Cari
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Create a Shvoong account from scratch

Already a Member? Masuk!
×

Masuk

Sign in using your Facebook account

OR

Not a Member? Daftarkan diri!
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Masuk

Sign in using your Facebook account

Halaman Utama Shvoong>Produk>Otomotif>Sistem AC PADA MOBIL

Sistem AC PADA MOBIL

oleh: pejuangkerja    
ª
 
SISTEM AC (AIR CONDITIONING)

Fungsi Bagian-Bagian

Pada waktu turun hujan atau udara yang terlalu lembab akan menimbulkan kondensasi pada kaca-kaca mobil yang menghalangi pandangan.

Dengan menghidupkan sistem AC, kondensasi itu segera dapat dihilangkan,karena udara yang keluar pada sistem AC cukup kering, dan udara lembab cepat akan dihilangkan.
Udara kotor dari luar juga dibersihkan oleh evaporator, karena sebelum udara kotor masuk ke dalam ruang terlebih dulu disaring oleh evaporator.
Agar pendinginan lebih merata maka saluran-saluran udara dingin dibuat lebih banyak dan sirkulasinya diarahkan ke atas, karena sifat udara dingin akan turun dengan sendirinya. Hal ini akan terbalik kalau menggunakan sistem pemanas.
Pada bagian samping dekat kaca belakang dibuat ventilasi ke luar udara dari dalam ruangan, hal ini juga dimaksudkan agar sirkulasi udara terjadi dengan baik pada bagian ruangan dekat kaca belakang.

 Kompresor

Fungsi kompresor pada sistem AC adalah :
Memberi tekanan pada zat pendingin, agar mengalir (bersirkulasi) dalam sistem.
Secara garis besar kompresor ada dua jenis yaitu :
1. Kompresor torak
2. Kompresor rotari
Untuk menggerakkan kompresor dipakai tenaga motor dari mobil itu sendiri atau memakai motor penggerak tersendiri

Fungsi kondensor mendinginkan zat pendingin yang telah diberi tekanan oleh kompresor.
Zat pendingin yang bertekanan tinggi dari kompresor suhunya panas melalui kondensor panas itu dihilangkan (diperkecil) dan zat pendingin berubah bentuk menjadi cair.

 Filter
Uap air adalah gangguan yang paling utama dalam sistem AC, karena uap air menyebabkan terjadi pembekuan (es) pada saluran-saluran dalam sistem, terutama pada katub ekspansi mengakibatkan sistem AC tidak berfungsi dengan baik.

Untuk menyerap uap air dan kotoran kecil pada sistem digunakan saringan / filter.

 Katup Ekspansi
Zat pendingin yang sudah dikondensasi oleh kondensor tekanannya harus diturunkan oleh katub ekspansi supaya zat pendingin dapat menyerap panas di sekeliling evaporator.
Katup expansi ini dipasangkan pada saluran masuk evaporator ( menjadi satu unit ).

 Evaporator

Pada evaporator zat pendingin akan mengambil panas dan berubah bentuk menjadi gas.
Supaya pengambilan panas pada evaporator dapat berlangsung sempurna, maka evaporator dilengkapi dengan motor blower yang juga berfungsi untuk menghembuskan udara dingin ke dalam ruang kendaraan.

Evaporator bentuk universal lengkap dengan Blower dan motornya

 Zat pendingin
- Saat ini zat pendingin yang dipakai pada AC mobil adalah Freon (CF2 Cl2) dengan nomor kode R – 12
R = Refrigerant

Diterbitkan di: 11 Mei, 2011   
Mohon dinilai : 1 2 3 4 5
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    cara mengisi freon n spesipikasinya... Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    MATERI TENTANG RECEIVER/DRYER Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    penemu ac mobil dan sejarahnya Lihat semua
Terjemahkan Kirim Link Cetak
X

.