Cari
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Create a Shvoong account from scratch

Already a Member? Masuk!
×

Masuk

Sign in using your Facebook account

OR

Not a Member? Daftarkan diri!
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Masuk

Sign in using your Facebook account

Halaman Utama Shvoong>Produk>Otomotif>Masalah-Masalah Yang Terjadi Pada Kopling

Masalah-Masalah Yang Terjadi Pada Kopling

oleh: pejuangkerja    
ª
 
. Masalah-Masalah Yang Terjadi Pada Kopling :
1. Kopling Selip :
Tanda-tandanya :
a. Penambahan putaran mesin tidak sesuai / tidak selaras dengan penambahan kecepatan sepeda motor (pada kecepatan menengah dan tinggi)

b. Tenaga motor menurun dan akan lebih terasa apabila motor digunakan pada tanjakan.
c. Pemakaian bensin terasa lebih boros, tetapi warna busi tetap normal (merah bata)
Penyebabnya :
a. Kampas kopling aus
b. Plat kopling aus
c. Sisi pusat kopling aus
d. Sisi plat penekan aus
e. Per kopling lemah
f. Penyetelan kopling tidak tepat (terlalu menekan)
g. Tromol kopling aus
h. Kabel kopling macet
i. Unit kopling terkena pelumas (untuk jenis kopling kering)

2. Kopling tidak bisa bebas
Tanda-tandanya :
a. Perpindahan transmisi terasa menghentak, motor loncat dan kadang-kadang langsung mati
b. Motor selalu bergerak walaupun handle koling masih ditarik (untuk tipe manual)
c. Motor selalu bergerak walaupun pedal perseneling tetap ditekan (untuk tipe centrifugal ganda)

Penyebabnya :
a. Kampas kopling terlalu tebal atau melengkung
b. Plat kopling terlalu tebal atau melengkung
c. Alur pada pusat kopling bergerigi
d. Alur pada rumah kopling bergerigi
e. Penyetelan kopling tidak tepat (kurang menekan)
f. Kampas koling dan plat kopling selalu menyatu (lengket) karena kurang pelumasan
g. Kopling tidak memiliki sifat one way (dapat memutar poros dalam satu arah), untuk kopling centrifugal

3. Kopling bersuara berisik
Penyababnya :
a. Mur kopling kendor
b. Bantalan kopling aus
c. Jumlah pelumas kurang

4. Suara mesin halus pada saat stasioner, tetapi pada putaran menengah dan tinggi terdengar suara mendesing, bila putaran makin tinggi suara makin terdengar, hal ini disebabkan oleh keausan gigi pada ujung as poros engkol atau gigi pada rumah kopling.
Diterbitkan di: 06 Maret, 2011   
Mohon dinilai : 1 2 3 4 5
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    kalau suara ngung - ngung pada kecepatan 60 - 65m km / jam kira - kira itu suara dari apa y ? mohon bantuannya untuk satria f tahun 2011 Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    motor sy nmp baru..,mesin tdk bermslh.., tp klo buat jaln suara kampas kopling bunyi mendesing.., itu apakh jg aus., karna baru 5 bln.? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    cara mengatasi suara berisik pada kopling Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    motor saya honda new megapro,klo buat jalan suara kampas kopling mendesing, kira2 apanya ya bos? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    motor aku megapro 2001,,tiap mesin dah panas kopling berubah jd kendor,,hingga klo pas berhenti jd susah untuk netral..apa ya penyebabnya? terimakasih Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    bos kalo baut rumah kopling kurang 1 efeknya ke selaan slip , bener apa engga ? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    bos numpang tanya kalou keteblan plat kopling resing nrmal nya brapa mili buat motor ninja r Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    saya punya motor satria ru kecepatan motor nya saya tambah tapi di gigi ke 4 motor saya jadi slip Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    bray kira2 gigi pd rmh kopling brpa ya?yg d ujung poros engkol. Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    mesin saat stasioner kasar,tapi klo buat jalan halus,kira kira apanya ya bos? Lihat semua
Terjemahkan Kirim Link Cetak
X

.