Cari
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Create a Shvoong account from scratch

Already a Member? Masuk!
×

Masuk

Sign in using your Facebook account

OR

Not a Member? Daftarkan diri!
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Masuk

Sign in using your Facebook account

Halaman Utama Shvoong>Produk>Otomotif>Cara Kerja Regulator Mobil

Cara Kerja Regulator Mobil

oleh: pejuangkerja    
ª
 
Cara kerja regulator pada alternator sistem pengisian mobil membuat konstan tegangan listrik yang dihasilkan oleh alternator. Kita tahu alternator berputar sesuai dengan putaran poros engkol sehingga tegangan yang keluarpun juga akan naik turun mengikuti putaran poros engkol. Cara kerja regulator dengan alternator yang menghasilkan tegangan naik turun, sebelum masuk ke komponen kelistrikan mobil tegangan dibuat stabil biasanya tegangan listrik pada mobil adalah 12 volt.

Regulator pada mobil ada dua jenis yaitu regulator tipe kontak point dan regulator tipe IC. Cara kerja regulator alternator tipe kontak point adalah dengan memanfaatkan kontak point yang mengikuti voltage regulator dan voltage relay. Voltage regulator dan voltage relay merupakan kumparan yang akan menghasilkan kemagnetan jika di aliri listrik, selanjutnya kemagnetan tersebut akan menggerakkan kontak point.

Yang kedua adalah regulator tipe IC, untuk regulator tipe ini biasanya dipakai pada mobil keluaran baru. Regulator tipe ini sudah bekerja secara elektronik sehingga lebih awet, keuntungan yang lain dengan menggunakan regulator tipe IC ini adalah waktu pengaturan tegangan lebih pendek sehingga hasilnya pasti lebih akurat.

Disamping itu ukurannya lebih kecil dibandingkan dengan regulator tipe kontak point sehingga tidak banyak memakan tempat. Kekurangan untuk regulator tipe IC ini tidak tahan terhadap panas yang tinggi dan fluktuasi tegangan yang terjadi.

Baik regulator kontak point maupun IC harus selalu kita pantau kondisinya karena jika komponen tersebut rusak atau tidak bekrja dengan baik akan berpengaruh terhadap kelistrikan pada mobil kita.

Diterbitkan di: 26 Nopember, 2010   
Mohon dinilai : 1 2 3 4 5
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    apa kelebihan dan kekurangan regulator tipe kontak point dengan regulator tipe tipy IC..? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    seandainya dari alternator dilangsungkan ke accu, efeknya apa? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    bagaimana rangkaian penggunaan ammeter dan voltmeter pada sistem pengisian? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    apakah arus dari alternator yang di sekat dengan ammeter dari kutub positif dan negatif menimbulkan arus panas...? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    problem pada regulator mobil Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    apa pengaruh regulator terhadap CDI Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    jika lampu chg mati apa masalah nya...? jika kerusakan terjadi pada rotor koil apa yg terjadi ( 1 Jawaban ) Lihat semua
  1. Jawaban  :    saat kondisi normal, pada saat kunci kontak on lampu charge hidup selanjutnya saat mesin hidup lampu chaerge mati. jika kontak on lampu sudah mati berarti ada masalah di rangkaian pengisiannya. jika kerusakan terjadi pada rotor koil maka akan berakibat arus listrik yang dihasilkan dari proses induksi magnet tidak maksimal sehingga pengisian akan terganggu 26 Juni 2011
Terjemahkan Kirim Link Cetak
  1. 1. taufiq

    voltage regulator

    apa ciri2 voltage regulator dan voltage relay regulator? karn dibawah salah satu votage terdapat dioda..

    0 Nilai 18 Mei 2012
X

.