Cari
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Create a Shvoong account from scratch

Already a Member? Masuk!
×

Masuk

Sign in using your Facebook account

OR

Not a Member? Daftarkan diri!
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Masuk

Sign in using your Facebook account

Halaman Utama Shvoong>Produk>Otomotif>20 Pertanyaan Seputar Suspensi dan Roda Pada Mobil, Part I

20 Pertanyaan Seputar Suspensi dan Roda Pada Mobil, Part I

oleh: MbahDarmo    
ª
 
20 Pertanyaan Seputar Suspensi dan Roda Pada Mobil, Part I


1. Perlukah roda mobil di spooring secara berkala ?
Jawab : Perlu. Dilakukan tiap 10.000 km atau 6 bulan sekali. Spooring adalah proses mengembalikan sudut-sudut roda sesuai standart pabrik, seperti : sudut toe, chamber, dan caster. Ciri-ciri mobil yang butuh spooring : keausan roda tidak rata, atau kemudi yang menarik ke salah satu sisi saat dikendarai.

2. Apa yang dimaksud dengan balancing ?
Jawab : Suatu proses untuk menyeimbangkan ban beserta peleknya. Dengan menempelkan timah pada bibir pelek roda, akan membuat putaran roda menjadi seimbang. Umumnya, getaran yang terjadi saat melaju pada kecepatan tertentu, disebabkan oleh putaran roda kendaraan yang tidak seimbang.

3. Apa yang dimaksudkan dengan finish balance ?
Jawab : Sama dengan balancing, bedanya : balancing dilakukan dengan melepas roda dari kendaraan, sedangkan finish balance dilakukan dalam kondisi terpasang. Dengan menggunakan alat khusus, roda diputar sehingga keseimbangan komponen yang ikut berputar dapat terdeteksi, seperti : as roda, piringan rem dan sebagainya...

4. Bagaimana mendeteksi sokbreaker yang lemah ?
Jawab : Secara visual, sokbreaker yang lemah akan mengeluarkan oli disekitar tabung. Namun, untuk memeriksanya, Anda dapat menekan bagian atas sokbreaker. Bila ayunan bodi memantul lebih dari satu kali, maka sokbreker mulai lemah.

5. Bagaimana cara mengidentifikasi bearing roda yang mulai rusak ?
Jawab : Suara dengung dari arah roda saat kecepatan tertentu menjadi ciri bearing roda yang mulai rusak. Selain itu, saat roda diangkat, dan dipitar dengan tangan ke arah berlawanan dengan arah mobil, Anda akan merasakan putaran yang tidak halus.

6. Bagaimana cara memeriksa kondisi tie-rod end?
Bila posisi tie rod end dapat digapai oleh tangan, Anda tinggal meraihnya. Jika kondisi baik, batang tie rod tidak dapat digoyangkan. Cara lainnya : angkat roda depan, lalu goyangkan roda secara horizontal. Dengan bantuan orang lain untuk menahan kemudi di dalam, roda tidak dapat dapat bergerak tanpa ada reaksi dari kemudi.

7. Apa ciri Ball Joint mulai tidak optimal ?
Jawab : Mirip dengan pengecekan tie rod end, Anda pun perlu mendongkrak roda depan, lalu goyangkan roda dengan arah vertikal. Bila terdapat celah, maka ball joint mulai lemah.

8. Apa efek dari kerusakan pada karet bushing ?
Jawab : Selain bunyi "kret...kret...kret..." ketika suspensi bekerja juga mempengaruhi akurasi kemudi. Saat mobil melaju dan melewati marka jalan, maka arah kendaraan akan bergerak meski sudut kemudi tidak diubah. Bila kondisinya sudah parah, sudut belok bisa bertambah ketika belok patah.

9. Pentingkah centre ring saat mengganti pelek aftermarket ?
Jawab : Penting sekali. Adanya perbedaan antara diameter hub di roda, dan pelek aftermarket, akan membuat center ring diperlukan untuk mengisi celah tersebut. Bila tidak, maka roda akan terpasang tidak sempurna, dan dapat menyebabkan getaran saat mobil melaju.

10. Apa yang dimaksud dengan offset pelek ?
Jawab : Setiap pelek kendaraan memiliki offset yang disesuaikan dengan spesifikasi mobil tersebut. Titik nol offset berada di tengah lebar pelek. Bila, pelek terpasang semakin ke dalam dari batas bibir spatbor, maka angka offset akan semakin besar.

11. Benarkan tumpuan bobot kendaraan terdapat pada baut roda ?
Jawab : Salah. Tumpuan bobot kendaraan berada pada hub roda. Tidaklah heran, bila produsen mobil selalu membuat presisi diameter hub roda dengan pelek. Sedangkan baut roda hanya berfungsi sebagai pengikat saja dengan arah vertikat.

12. Kenapa jarak antar baut roda (PCD) tiap mobil itu berbeda ?
Jawab : Perbedaan ini disebabkan karena kebutuhan kendaraan yang berbeda. Semakin berat kendaraan, maka jumlah baut akan semakin banyak, atau memiliki jarak yang lebih renggang. Sebagai contoh : Nissan Grand Livina memiliki jumlah baut 4 dengan PCD 114,4 mm. Bandingkan dengan sedan Toyota yang memilih jumlah baut serupa tapi memiliki PTCD : 100 mm.

13. Apakah fungsi dari batang stabilizer ?
Sesuai namanya, stabilizer berfungsi untuk menjaga stabilitas body mobil. Dengan posisi melintang dan menghubungkan roda dengan chasis, membuat suspensi menjadi lebih kaku. Efeknya, gerakan main suspensi menjadi lebih terbatas saat menikung, yang berimbas pada minimnya "body roll".

14. Apa fungsi strut bar di mobil ?
Jawab : Tak berbeda dengan batang stabilizer. Strut bar ditempatkan di bagian atas sokbreker. Hal ini membuat konstruksi suspensi berubah dari H menjadi A, lantaran bagian atas sokbreker saling berhubungan. Sasis pun menjadi lebih kaku (rigid), sehingga gaya sentrifugal pun diteruskan ke cengkeraman ban.

15. Apa perbedaan fungsi per keong, per daun, dan torsion ?
Jawab : Silahkan klik link dibawah ini dan simak penjelasannya...

Maksimalkan keseharan Anda dan keluarga,

Kunjungi segera :

www.suplemen-herbal.com

“Sehat Alami, Aman Dikonsumsi…”



Salam sukses !! (Mbah Darmo)

Sumber : Majalah Autobild, 21 Januari - 3 Februari 2010, edisi 150.
Diterbitkan di: 10 September, 2010   
Mohon dinilai : 1 2 3 4 5
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    permisi pak.mau tanya.. mobil honda genio 94.kaki2 sudah di perbaiki.tetapi pada saat belokan tajam melingkar di jalan tol,seperti ada suara deg..deg..degg halus sih tidah terlalu keras.kira2 apa ya Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    saya punya mobil xenia th 2006,saat jalan baik lambat apalagi cepat stir selalu lari kekanan, padahal sudah di balancing & poring 1 bulan yang lalu, tlg jawabannya Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    Vios sy Velg standardnya R14, sy oversize menjadi R17 tambah spicer tipis, apa resikonya? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    apa fungsi dari ball bush Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    mobil katana miring ke kanan apa penyebabnya? apa solusinya Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    Saya pakai, Grand Livina, saat pulang kampung kemarin pada kecepatan 60 KM/Jam, mulai mendengung, kenapa ya? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    tanya mas.. apa fungsi tie rod stabilizer.berapa jumlahnya setiap mobil.apa ciri2nya klo sdh aus dan apa pengaruhnya. terima kasih Lihat semua
Komentar Terjemahkan Kirim Link Cetak
X

.