Cari
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Create a Shvoong account from scratch

Already a Member? Masuk!
×

Masuk

Sign in using your Facebook account

OR

Not a Member? Daftarkan diri!
×

Daftarkan diri

Use your Facebook account for quick registration

OR

Masuk

Sign in using your Facebook account

Halaman Utama Shvoong>Produk>Otomotif>Gir dan Rantai Honda CBR 150 dan CS-1

Gir dan Rantai Honda CBR 150 dan CS-1

oleh: blogerjogja    
ª
 
Subtitusi gir dan rantai sebagai alternatif CBR150 dan CS-1

Honda CS-1 dan CBR 150 adalah kategori kuda besi yang spesial. Basis dasarnya sendiri dari Thailand, malah CBR 150 kini masih versi build up. Tapi, untuk masalah rantai dan gir belakang sampean g usah pusing-pusing.

Pilihan untuk gir belakang CS-1 bisa diambil dari Suzuki Satria F-150. Perbandingan standar gir depan-belakang CS-1 yaitu 14/42 dan ukuran rantai 428. Pakai gir belakang punya Satria F-150 dengan 43 mata gir. Artinya, perbandingan gir depan-belakang CS-1 jadi 14/43 kalau menggunakan punya Satria F-150.

Substitusi tersebut bisa bikin putaran bawah menjadi cepat. Cocok digunakan untuk kondisi jalan di pegunungan atau diperkotaan. Apalagi harga sproket Satria F-150 aftermarket seperti indoparts hanya dibanderol sekitar Rp. 90 ribu.

Harga komponen aftermarket jauh lebih murah dibanding pakai bawaan aslinya yang mencapai harga Rp 100 ribuan. Pemasangannya tinggal besarin lubang baut sproket. Punya Satria F-150 ukuran bautnya 8 mm, tinggal dibor aja dengan mata 10 mm.

Rantai juga bisa dipilih pakai ukuran 428 untuk Suzuki FXR 150. Memang banderol indoparts untuk rantai FXR 150 ini sekitar Rp. 200 ribuan, sedang keluaran Suzuki Genuine Part (SGP) dibanderol Rp. 400 ribu. Memang jauh berbeda dengan rantai yang standar hanya menyentuh Rp.150 ribu. Paling dekat dengan harga punya Kawasaki Ninja 250. Juga malah bisa tahan lama.

Pilihan rantai Suzuki FXR 150 dan Kawasaki Ninja 250 silihkan dipakai di Honda CBR 150. Yang terbiasa dengan membuka gas dengan kasar lebih sip pakai kedua jenis rantai tersebut. Memang harganya tidak beda jauh dengan rantai ori punya Honda CBR 150.

Untuk substitusi gir Honda CBR 150 pilihannya sangat banyak dipasaran. Harganya juga jauh lebih terjangkau dibanding asli punya Honda CBR 150. Sproket genuine part Honda dibanderol Rp. 100 ribu. Yang aftermarket, driven gear pilihan lain untuk CBR 150 tidak lebih dari RP. 60 ribu.

Perbandingan asli gir depan-belakang CBR 150 15/44. Jumlah mata sproket belakang sama dengan Honda GL-PRO Neo Tech. Ukuran sproket GL-PRO keluaran lama 45. Artinya, perbandingan gir depan-belakang CBR 150 dengan sproket belakang GL-Pro lawas jadi 15/45. Silahkan dijajal...lumayan buat menghemat.
Diterbitkan di: 22 April, 2010   
Mohon dinilai : 1 2 3 4 5
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    berarti untuk CBR 150R old bisa di subtitusi dengan 1 set gir GL Pro Neo Tech (gir blkg, gir depan dan rantai) donk..? Lihat semua
  1. Menjawab   Pertanyaan  :    kalo untuk motor honda cbr 150, di ganti rantai + gear punya an satria apa cocok ...? wah boleh tuh idenya ,buat hemat dompet Lihat semua
Komentar Terjemahkan Kirim Link Cetak
X

5 Teratas

.