BUAT kamu yang suka mengendarai mobil, pernahkah kamu amati bagaimana sang supir mengendarai kendaraannya? Bagaimana saat
kendaraan mulai di jalankan, saat kendaraan mulai melaju, mendaki tanjakan, atau saat hendak melambatkan laju. Adakah kamu mengamati ada kendaraan yang harus beberapa kali “pindah gigi” perseneling? Namun ada juga yang dengan mudah hanya sekali “oper gigi” dan wuss selanjutnya meluncur tanpa repot-repot pindah gigi seperti tadi.
Ada dua jenis type perseneling yang kini ada di kendaraan mobil. Yaitu yang Manual dan Otomatis (biasa juga disebut kendaraan “matic”). Manual, berarti pengemudi harus sering berpindah “gigi” sesuai dengan kecepatan dan situasi jalan yang dilalui dan diinginkan oleh pengemudi. Sementara Pada type Otomatis, mengemudi hanya membiarkan kendaraannya “menyesuaikan” terhadap kecepatan dan situasi jalan.
Fungsi kaki pengemudi juga berkurang pada tupe Otomatis, karena kaki kiri pengemudi tidak perlu menginjak pedal kopeling. Hal ini terasa manfaatnya saat pengemudi sering melalui jalur yang macet (coba tanyakan orang tua kamu, bagaimana peran kaki kiri saat berada di kemacetan yang panjang).