Kereta api, sarana angkutan yang cepat, dan disukai banyak orang, nah apakah kamu juga termasuk yang suka naik Kereta
Api. Satu rangkaian Kereta api biasanya terdiri dari lebih dari dua gerbong. Bisa Gerbong penumpang, barang, atau gerbong peti kemas. Nah tahukah kamu bagaimana masinis menjaga dan mengotrol rangkaian gerbongnya agar tetap utuh tiba di tujuan?
Jika kebetulan rangkaian kereta apinya hanya dua gerbong, tentu Masinis dapat dengan mudah melihat ke belakang, dan menghitungnya. Namun bagaimana jika rangkaian keretaapinya menjapai puluhan? (seperti rangkaian keretaapi terpanjang di Indonesia, yaitu kereta Babaranjang, singkatan dari Batu Bara Rangkaian Panjang, yang menyusuri lampung hingga sumatera selatan).
Nah di setiap akhir rangkaian gerbong selalu dipasangi tanda semacam lempengan lonjong berwarna merah, yang dipasang sedemikian rupa sehingga nampak oleh masinis saat melihat ke bagian akhir rangkaian gerbong.
Untuk malam hari, lempengan lonjong tersebut diganti dengan nyala lampu yang menyorot ke arah masinis di depan. Jadi saat masinis melihat ke bagian belakang dan nampak lempengan merah atau lampu, artinya gerbong terakhir masih tersambung dan ikut dalam rangkaian tersebut.